道路上的橡胶与车轮上的钢:以客户为中心如何推动模式转变

开创无碳货运时代绝非易事. 它需要一个更高效、不排放温室气体、具有竞争力和可持续性的铁路网络. 在美国有超过14万英里的铁路.S. 货运走廊，对未来铁路的投资对城市和农村社区都有好处. 

使用更多的铁路和更少的卡车将会改变游戏规则:

• 一列货运列车可以运送一吨货物 一加仑燃料跑472英里. 一辆卡车每吨汽油只能跑134英里. 每车节省1,000加仑燃料.)
• 铁路运输40%的货物 (每吨英里)和占 不到美国经济总量的1%.S. 温室气体排放.

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铁路也是最具成本效益的方式, 节能, 也是陆地上最安全的运送人员和货物的方式. 目前的趋势表明，随着该行业推动更清洁的运输，到2050年，货运和客运活动将增加一倍以上. 现实情况是，通过减少碳排放来实现可持续发展是一项艰巨的任务，需要一个巨大的转变——一个模式上的转变.

在本质上, “模式转换”(在这种情况下)意味着为了运输货物而从一种运输方式转变为另一种运输方式, 例如, 把更多的卡车换成铁路. 这也是一种思考货物如何从点到点运输的新方式. 它鼓励创新，其核心是推动人们走向更可持续的交通方式. 

“我们拥有欧洲大陆上最可靠、最高效的迪士尼3彩乐园车队之一，今天在北美运输货物的许多迪士尼3彩乐园都是由瓦伯泰克制造的. 在我从事这个行业的25年里，我们的业务变得更加可靠和高效,吉娜·特朗布利说, Wabtec的执行副总裁兼首席商务官. “这不是什么灵丹妙药. 它是关于不断关注在列车的前端拥有尽可能最好的技术, 哪个是火车头.”. 

但是在实践中，模态转换是什么样子的呢?

以客户为中心

特朗布利为, 当服务和价格可能成为有机增长的障碍时，模式转变是为了推动持续的可靠性. 特别是致力于创新和开发尖端技术. 但她表示，真正的关键是客户.

“我们是客户安全、高效、准时运营的关键技术合作伙伴. So, 我们在技术上的投入越多，就越能让他们改善这项服务, 更好的,特朗布利说. “运输这些多式联运汽车的迪士尼3彩乐园就越可靠, 公司就会变得更好, 铁路运营得越好. Wabtec的秘诀是现在比以往任何时候都更接近客户，”Trombley说.

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Wabtec最新的数字产品之一已经在推动客户轨道的一致性和可靠性.

的 下一代终端操作系统 (NG TOS), 基于云的软件是否能够帮助培训终端更有效地管理任务，并具有强大的功能，包括:可定制的规则引擎, 轻松的系统集成, 并集成分析优化工作流管理.

Milan Karunaratne, AI高级总监 & Wabtec的高级数字技术, 最终同意, 是客户决定了模式的转变, 我们的目标是服务质量.

“为什么不能让更多的货物通过铁路运输? 需要解决的问题是什么? 这种转变来自于对网络和堆场优化的投资，以及提高发货的可见性. 他补充说, “Wabtec正在探索各种技术，通过更高效的列车配置，使我们的铁路客户更具竞争力和颠覆性，从而提高服务质量和交付确定性,”

“想象一下，你正在乘坐从洛杉矶到纽约的直飞航班，而从洛杉矶到纽约的航班在凤凰城停留, then in Dallas; what is the probability of you getting to New York on time? 比你乘坐直飞航班要低得多，对吧? 铁路也是同样的概念，”Karunaratne说.

行动上的转变

Wabtec目前的 调度、计划和优化 工具提供实时清晰和快速的解决方案，以保持繁忙的铁路和司机在轨道上，并能够更快地纠正错误.

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的 运动规划 (MP)提供最佳的货物运输, ETA服务和交通规划使货物能够更有效地到达目的地.

结合增加的装运可见性、动态规划工具和决策支持 院子里规划师 释放院子网络的生产力.

的 港口优化器 工具使供应链保持领先两步. 具有良好的跨职能沟通和交付能力, 它通过整体的准时观来提高效率, 清洁, 统一数据.